Равномерное распределение исходной смеси или теплоносителя по сечению является основным из факторов, влияющих на степень превращения исходных веществ, выход продукта, селективность, производительность реакторов и эффективность работы теплообменного оборудования. Равномерное распределение исходной смеси достигается с помощью распределительного устройства.

Распределительное устройство выполняет функцию распределения потока по всему сечению.

Чем лучше распределение потока, например, по поверхности каталитических сеток или трубной решетки, тем более полно используется поверхность катализатора. А также больше выход и качественнее конечный продукт. Теплоноситель более равномерно распределяется, что предотвращает обратный поток теплоносителя в трубках, расположенных на периферии пучка.

Геометрия газораспределительного устройства с одним и четырьмя конусами
Геометрия газораспределительного устройства с одним и четырьмя конусами

Для решения поставленной гидродинамической задачи был использован открытый программный пакет OpenFOAM.

Он является некоммерческим продуктом, находится  в открытом доступе, в нем нет ограничений, присущих коммерческим программам.

В составе программного решателя OpenFOAM, основанном на методе конечных элементов, имеются различные модели турбулентности, в том числе и k-ε модель, которая длительное время являлась фактическим промышленным стандартом.

Расчетная сетка из гексаэдров строилась с помощью подпрограммы blockMesh.

Обработка результатов расчета производилась в программе ParaView.

В качестве варианта газораспределительного устройства предлагается рассмотреть коническое устройство и его модифицированный вариант с дополнительными конусами,  которые, как предполагается, должны обеспечить дополнительное перераспределение газа для выравнивания профиля скорости.

Были поведены вычислительные эксперименты, в ходе которых оценивалось влияние технологических параметров и конструктивных параметров на характер распределения движущийся среды в газораспределительном устройстве.

Результатами вычислительного эксперимента являлись массивы значений проекций скорости на оси X, Y, Z и значений давлений во всех точках газораспределительного устройства.

Некоторые результаты расчета представлены на рисунке ниже. На нем приведены два распределительных устройства, отличающихся количеством конусов. Как видно из рисунка, в первом распределителе с одним конусом газовый поток проходит в виде центральной струи, что приводит к неравномерному распределению потока по сечению аппарата.

Установка дополнительных конусов коаксиально основному приводит к более равномерному распределению газового потока, что видно из рисунка на втором распределителе.

Поле скоростей в распределителе газа: слева с одним конусом; с права с четырьмя конусами
Поле скоростей в распределителе газа: слева с одним конусом; с права с четырьмя конусами

В результате проведенных вычислительных экспериментов была получена функция отклонения максимальной от средней скорости в зависимости от размеров конусов, одно ее сечение представлено на рисунке ниже.

Результат вычислительного эксперимента
Результат вычислительного эксперимента
Результаты оптимизации геометрии газораспределительного устройства: штрихпунктирная линия – профиль скорости устройства с одним конусом на расстояние от конуса h=100 мм; точки – h=200 мм; пунктирная линия – с дополнительными конусами h=100 мм; сплошная линия – h=200 мм.
Результаты оптимизации геометрии газораспределительного устройства: штрихпунктирная линия – профиль скорости устройства с одним конусом на расстояние от конуса h=100 мм; точки – h=200 мм; пунктирная линия – с дополнительными конусами h=100 мм; сплошная линия – h=200 мм.

Зависимость отношения максимальной к средней скорости  была использована для определения оптимальных размеров дополнительных конусов газораспределительного устройства. Сопоставление профилей скорости с одним и с дополнительными конусам представлены на рисунке выше.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ!

НАЖМИТЕ НА КНОПКУ И ОТПРАВЬТЕ ВАШЕ СООБЩЕНИЕ. НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ ОТВЕТЯТ НА ВСЕ ВАШИ ВОПРОСЫ!

Или звоните: +7 (937) 736-35-34
  • РЕВЕРС ИНЖИНИРИНГ
  • 3D МОДЕЛИРОВАНИЕ
  • ОПЫТ БОЛЕЕ 20 ЛЕТ
  • ФРЕЗЕРНЫЕ РАБОТЫ ЧПУ
  • ТОКАРНЫЕ РАБОТЫ ЧПУ
  • КОНСТРУКТОРСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ, ИНЖЕНЕРНЫЕ РАСЧЁТЫ
  • СОВРЕМЕННЫЙ ПАРК СТАНКОВ И ОБОРУДОВАНИЯ
  • ЕДИНИЧНОЕ, МЕЛКОСЕРИЙНОЕ, КРУПНОСЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
  • ПОЛНЫЙ ЦИКЛ ПРОИЗВОДСТВА
  • РЕВЕРС ИНЖИНИРИНГ
  • 3D МОДЕЛИРОВАНИЕ
  • ОПЫТ БОЛЕЕ 20 ЛЕТ
  • ФРЕЗЕРНЫЕ РАБОТЫ ЧПУ
  • ТОКАРНЫЕ РАБОТЫ ЧПУ
  • КОНСТРУКТОРСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ, ИНЖЕНЕРНЫЕ РАСЧЁТЫ
  • СОВРЕМЕННЫЙ ПАРК СТАНКОВ И ОБОРУДОВАНИЯ
  • ЕДИНИЧНОЕ, МЕЛКОСЕРИЙНОЕ, КРУПНОСЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
  • ПОЛНЫЙ ЦИКЛ ПРОИЗВОДСТВА
Меню

Настоящий сайт использует файлы cookie с целью обеспечения удобства и повышения эффективности использования сервисов. Продолжая работу на сайте, Вы даёте согласие на сбор (обработку) персональных данных и принимаете условия Политики конфиденциальности и Пользовательского соглашения.

ПИШИТЕ СЮДА!

Что будем искать? Например,Зубчатые колёса